Sept nouvelles rames pour le Mont-Blanc Express dès l’automne 2026
Bleu vers la France, rouge et blanc vers la Suisse : les futures rames du Mont-Blanc Express joueront la carte du compromis transfrontalier. Sept motrices de type Z890, quatre pour la France, trois pour la Suisse, entreront progressivement en service entre l’été 2026 et l’automne prochain sur la liaison Le Fayet – Martigny.
Conçues par le constructeur helvétique Stadler, elles doivent s’adapter aux spécificités techniques de la ligne : circulation en adhérence côté français, système à crémaillère sur les pentes les plus fortes en Suisse, alimentation électrique différente selon les pays. Les rames offriront 224 places dont 99 assises, un plancher largement plat pour améliorer l’accessibilité et des équipements adaptés aux skis et vélos. L’investissement atteint 55 millions d’euros.
Le Dauphiné
